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2019年4月份公路货运效率指数95.89

来源: 中物联公路货运分会  时间:2019-05-13 07:36:07 共:788字  阅读量:

中国物流与采购联合会公路货运分会,关于2019年4月份“中国公路货运效率指数”发布如下:

行业总体月指数:2019年4月份公路运输效率指数95.89,低于基准数(100)4.11个指数单位;比上个月上升了0.28个指数单位;与去年同期相比上升了1.21个指数单位。

公路货运  (1)

行业总体日指数:从日指数变化来看,4月份指数呈4个完整周期和1个不完整周期。指数最低值是4月6日的77.28;指数最高值是4月4日的103.35。 全月有12天的指数水平达到基准数(100)以上,比上个月多2天;从趋势线上看,从月初到月末呈小幅的上升趋势。

公路货运  (2)

长、中、短途月指数:4月份,长途月指数为86.41;中途的月指数为92.78;短途的月指数为96.61。与上一月份相比,长途月指数下降了2.11;中途月指数下降了3.34;短途月指数下降了2.82。

公路货运  (3)

备注:长途、中途、短途的月指数,都有各自的参考面(基准数100),因而彼此之间没有直接的可比性。

基准数说明:指数基准数100,作为衡量指数水平的参考点,指数高于100表示行业运行景气,而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得;而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。

(1)行业总体的月指数基准数(100),是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得;

(2)短途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(3)中途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(4)长途的月指数基准数(100),是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。

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