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金龙汽车集团勇于创新 积极探索氢燃料汽车

来源:金龙汽车集团  时间:2019-06-10 15:24:41 共:2077字  阅读量:

氢能源被专家学者们视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。在国家氢燃料汽车补贴不退坡政策的鼓励下,氢燃料电池汽车有望成为行业新“风口”。金龙汽车集团勇于创新,一直积极探索氢燃料电池汽车。

四年磨一剑 实现全行业首次出口

金龙汽车集团旗下企业早在2005年就开始对氢燃料电池汽车进行研发调研。2006年3月,苏州金龙联合上海交通大学等单位,研制成功我国第一台氢燃料电池公交车KLQ6118GQ,采用了神力科技70kW质子交换膜燃料电池。2007年4月21日,在上海世界客车博览会上展出,得到行业关注。

金龙汽车 (1)

2008年,苏州金龙联合清华大学,承担国家863项目节能与新能源汽车的氢燃料城市客车研发,共同研制出第二代氢燃料电池低地板城市客车—KLQ6129GQH2样车。首次采用34度盟固利锰酸锂电池+100kW燃料电池“电电混合”方案,目前该方案被各厂家普遍采用。

金龙汽车 (2)

该车在2008北京奥运期间,作为北京市公交线路上的奥运保障用车,进行了一年3万公里的示范商业化载客运营,受到社会的广泛关注和普遍称赞。

2010年5月,苏州金龙与清华大学联合研制的第三代低地板氢燃料电池城市客车KLQ6129GQH2,实现中国首台氢燃料客车出口。该车服务于同年8月份在新加坡举行的世界青年奥林匹克运动会,青奥会结束后,车辆留在新加坡公交企业继续运行,成为新加坡新能源客车应用和公交行业技术升级的典范。

金龙汽车 (3)

2010年,苏州金龙氢燃料客车首次出口新加坡

“三龙”齐上阵 氢燃料客车全面开花

金龙客车、金旅客车也都积极投入氢燃料电池客车的研发。目前,金龙客车、金旅客车、苏州金龙海格客车都已通过工信部审查,获得氢燃料电池客车的生产资质。它们的氢燃料电池城市客车产品,均获得《道路机动车辆生产企业及产品公告》并进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

金龙客车自2010年起对氢燃料电池汽车进行追踪研究。2015年11月,与巴拉德动力系统公司签约,启动氢燃料电池城市客车合作研发,2016年成功开发出12米、8米氢燃料电池客车。

金龙汽车 (4)

金龙12米氢燃料电池城市客车

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